為更好地與集裝(zhuang)箱岸橋配套使(shi)用(yong)，公(gong)司(si)從(cong)2018年開始積極投入人力(li)物力(li)，研(yan)制新一代的(de)(de)內場(chang)集裝(zhuang)箱軌道吊，現已(yi)研(yan)制出擁有(you)(you)專利技術(shu)的(de)(de)新型臨界軌距可調大(da)車(che)軌距的(de)(de)軌道吊，大(da)車(che)運(yun)行時無啃軌、晃動小現象，剛性好，新產品分別于(yu)2019年和2020年先后投入使(shi)用(yong)，受到用(yong)戶好評。自此，公(gong)司(si)提供(gong)的(de)(de)產品幾(ji)乎覆蓋了港口所有(you)(you)機械(xie)設備，豐富了公(gong)司(si)的(de)(de)產品種類。現已(yi)研(yan)制出擁有(you)(you)專利技術(shu)（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采用銷軸內置連接(jie)大(da)車機構(gou)和門架，外部支座(zuo)螺栓調整(zheng)大(da)車軌(gui)距的專利(li)技術，可方(fang)便(bian)調整(zheng)設備(bei)的大(da)車軌(gui)距，避免(mian)啃軌(gui)。
2、門腿雙向(xiang)(xiang)變截面(mian)設計，使整車運行時在大(da)車軌道(dao)方向(xiang)(xiang)的晃(huang)動最(zui)小
3、高(gao)壓房下置，使(shi)得整機重心降低(di)，運(yun)行平穩。
4、整機壓(ya)型板(ban)焊接式電氣房(fang)和高壓(ya)房(fang)，美觀不滲水。
公司(si)有豐富的港口設備制(zhi)造經驗，提供(gong)(gong)軌道吊(diao)的安裝(zhuang)服務，并向客戶長期提供(gong)(gong)備品備件供(gong)(gong)應。
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