華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長九碼(ma)頭(tou)配(pei)置5臺(tai)直線軌道式(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)，主要用于裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸骨料上船(chuan)。單臺(tai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)能力為3000噸/每(mei)小(xiao)時(shi)，項目一(yi)期(qi)設計滿足3500噸貨(huo)物的出(chu)口需(xu)求(qiu)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)于2018年(nian)6月1日進場(chang)(chang)施工(gong)(gong)(gong)，該碼(ma)頭(tou)為新(xin)(xin)建(jian)碼(ma)頭(tou)共計7個(ge)泊(bo)位(wei)，設備進場(chang)(chang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)僅有1個(ge)半泊(bo)位(wei)的施工(gong)(gong)(gong)面積，如(ru)此狹(xia)小(xiao)的空(kong)間內(nei)有土建(jian)、物流廊道、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)等多(duo)家機(ji)(ji)(ji)電(dian)設備安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位(wei)交叉作(zuo)業。在(zai)項目體(ti)量大(da)、系統復雜、設計要求(qiu)高、施工(gong)(gong)(gong)難度大(da)的情形(xing)下，華新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)電(dian)團(tuan)隊每(mei)天(tian)頭(tou)頂炎炎烈日，身著濕透衣襟，手握滾(gun)燙鋼構才完成(cheng)了業主提出(chu)的“9.29”節點目標。
短(duan)暫的成(cheng)功之后，是(shi)向(xiang)“12.30”目(mu)標奮進(jin)。此(ci)時現場沒有場地，材料(liao)緊張，人員(yuan)不足、交叉作(zuo)業(ye)愈(yu)來愈(yu)嚴重。在面臨工期緊、任(ren)務重、施工環境惡劣的情況下，華新機(ji)(ji)電現場團(tuan)隊(dui)只能(neng)堅持(chi)下去：向(xiang)前看，努力干！每天提前策(ce)劃，科學組織(zhi)。白(bai)天長江岸(an)邊寒風凜冽(lie)，而裝船機(ji)(ji)施工區(qu)域卻春意盎然(ran)；晚上打破了(le)江邊的沉寂，不再(zai)讓拂曉的碼頭靜悄悄；大雪(xue)天氣在確(que)保安全(quan)的前提下依然(ran)懷揣“飛雪(xue)隨風飄(piao)，進(jin)度照(zhao)我(wo)行”的精(jing)神進(jin)行施工。就這樣(yang)，華新機(ji)(ji)電團(tuan)隊(dui)進(jin)入(ru)了(le)最后的沖刺階段，全(quan)體員(yuan)工統一思想，始終(zhong)保持(chi)認真負(fu)責的工作(zuo)態度和(he)積極(ji)向(xiang)上的工作(zuo)精(jing)神，忠(zhong)于職守，敢于擔當，迎(ying)難而上，最終(zhong)努力完成(cheng)了(le)業(ye)主提出的“12.30”節(jie)點(dian)目(mu)標。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰稿人：石中金 二零(ling)一九(jiu)年五月八日(ri)
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