2015年12月18日，華新機電(dian)(dian)承(cheng)(cheng)建的構皮灘一級升船機承(cheng)(cheng)船廂(xiang)順利(li)下水(shui)并且浮(fu)運進(jin)入(ru)船廂(xiang)室(shi)。升船機承(cheng)(cheng)船廂(xiang)采用氣囊(nang)整體移運入(ru)水(shui)和(he)船舶(bo)拖帶浮(fu)運進(jin)入(ru)船廂(xiang)室(shi)是國內(nei)首(shou)次實施(shi)，標(biao)志著華新機電(dian)(dian)在構皮灘項目中(zhong)的階段性成(cheng)果。
構皮(pi)灘一級升(sheng)船(chuan)機承船(chuan)廂(xiang)(xiang)構皮(pi)灘通航工(gong)(gong)程是當今世界通航水頭最高、單級提(ti)升(sheng)高度最大(da)、主(zhu)提(ti)升(sheng)設備(bei)規模(mo)最大(da)的(de)通航建筑物(wu)。為(wei)此公司(si)(si)董事長徐學明親自掛帥(shuai)，在公司(si)(si)領導和(he)(he)相關部(bu)(bu)門的(de)大(da)力支持(chi)下，克服(fu)了現場施工(gong)(gong)的(de)種種困難，加班加點按原定(ding)計劃完(wan)成結(jie)構制作；項目部(bu)(bu)根據現場有限的(de)條件精心(xin)組織、科學決策(ce)，克服(fu)烏江流(liu)域(yu)內沒有專用(yong)拖(tuo)帶船(chuan)、在沒有可供借鑒的(de)案(an)例情況下，編(bian)制了詳盡的(de)氣囊(nang)下水方案(an)、船(chuan)廂(xiang)(xiang)拖(tuo)帶方案(an)、各(ge)工(gong)(gong)況下的(de)安(an)全評估報告和(he)(he)應(ying)急預案(an)， 從而保(bao)證了承船(chuan)廂(xiang)(xiang)平穩入水、安(an)全進入船(chuan)廂(xiang)(xiang)室。
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