印(yin)尼(ni)KALTIM斗輪(lun)堆取料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)，針對(dui)懸(xuan)臂皮帶易跑偏的(de)普遍共性問(wen)題，開(kai)(kai)發(fa)設(she)計了(le)(le)一套調(diao)節(jie)裝置，在(zai)實際(ji)的(de)運行(xing)中取得了(le)(le)很好(hao)的(de)效果，此項技(ji)術也因此而獲(huo)得了(le)(le)國(guo)家專利。全(quan)機(ji)(ji)(ji)(ji)俯仰(yang)方(fang)(fang)式均采用了(le)(le)液壓驅動，使整機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)平穩、可(ke)靠。電控系統(tong)采用了(le)(le)華(hua)新(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)電開(kai)(kai)發(fa)的(de)無(wu)線遠(yuan)程協(xie)(xie)助功(gong)能(neng)(neng)，無(wu)線遠(yuan)程協(xie)(xie)助功(gong)能(neng)(neng)為業(ye)主方(fang)(fang)提供了(le)(le)24小時全(quan)天候(hou)遠(yuan)程技(ji)術協(xie)(xie)助服(fu)務，為業(ye)主方(fang)(fang)燃料(liao)供給方(fang)(fang)面提供了(le)(le)強(qiang)有力的(de)技(ji)術支持和保(bao)障。此外，印(yin)尼(ni)KALTIM斗輪(lun)堆取料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)還配備了(le)(le)煤場(chang)(chang)智能(neng)(neng)化、自(zi)動值守功(gong)能(neng)(neng)，減(jian)少了(le)(le)人力成本的(de)投入(ru)和人為的(de)差錯(cuo)率，提高了(le)(le)生產(chan)效率，到使華(hua)新(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)電斗輪(lun)堆取機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)品邁入(ru)了(le)(le)全(quan)新(xin)的(de)高度。自(zi)此項目(mu)開(kai)(kai)始，華(hua)新(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)電打通了(le)(le)獨立完成裝船機(ji)(ji)(ji)(ji)、卸船機(ji)(ji)(ji)(ji)、皮帶系統(tong)、橋抓、斗輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)等散貨(huo)碼(ma)頭堆場(chang)(chang)全(quan)產(chan)業(ye)鏈產(chan)品的(de)研(yan)發(fa)、設(she)計、制造，公司的(de)產(chan)品線更趨(qu)齊備，散貨(huo)市場(chang)(chang)服(fu)務客戶的(de)能(neng)(neng)力更趨(qu)完善。
印(yin)尼KALTIM斗輪(lun)堆取料(liao)機順(shun)利竣工，為使(shi)用單位的(de)(de)順(shun)利投(tou)產提供了有力的(de)(de)保證，同時為公司斗輪(lun)堆取料(liao)機設備開拓(tuo)國內國際市場奠定了堅實的(de)(de)基(ji)礎。
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