6月30日(ri)，杭州華新機電(dian)工程有限公司為(wei)中(zhong)鐵建(jian)港航局泰興港務有限公司建(jian)造的2臺1500t/h卸船機在港區1號泊(bo)位順利(li)完(wan)成第二臺前大梁吊裝，標(biao)志著為(wei)期8天的大件吊裝圓滿(man)(man)結束，階段收尾后將進入(ru)設備調試階段。本次(ci)吊裝滿(man)(man)足(zu)了業主“首(shou)船靠泊(bo)試機儀式(shi)”的時間節點要(yao)求(qiu)，得到業主高(gao)度(du)贊揚。
該項(xiang)目于2019年10月(yue)簽(qian)訂合同，于2019年12月(yue)開工(gong)生(sheng)產制造，原(yuan)計劃于2020年7月(yue)交機(ji)，但由于期(qi)間疫(yi)情的(de)影響，給生(sheng)產制造及(ji)(ji)整(zheng)個項(xiang)目的(de)外協廠家(jia)都帶來很多難題。在此期(qi)間，公司積極與用戶(hu)進行溝通協調，督促外協廠家(jia)合理安(an)排工(gong)序，以彌(mi)補因疫(yi)情影響的(de)工(gong)期(qi)；同時，華新機(ji)電無錫制造基地及(ji)(ji)時調整(zheng)了(le)工(gong)作計劃，加(jia)班(ban)加(jia)點趕制本項(xiang)目的(de)結構件；現(xian)場(chang)安(an)裝隊更是(shi)與時間賽跑(pao)，為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)工(gong)程節(jie)點，在確(que)保(bao)安(an)全的(de)前提下，提出“大雨小干(gan)(gan)，小雨大干(gan)(gan)，天好加(jia)勁干(gan)(gan)”的(de)口號，白天埋頭苦干(gan)(gan)，晚上加(jia)班(ban)施工(gong)，“5+2”，“白加(jia)黑”是(shi)他(ta)們的(de)工(gong)作常態。
項目施工現場從6月(yue)份進入全面搶工階段，一線(xian)技術人員(yuan)蹲守施工現場，科(ke)學合(he)理(li)(li)調度施工人員(yuan)。叉(cha)車、吊車、磨光機(ji)等(deng)機(ji)械聲不絕于耳(er)，管(guan)理(li)(li)人員(yuan)對講機(ji)聲波陣陣，一曲節奏緊張(zhang)明快的搶工“交響樂”渾(hun)然天成。奮戰在(zai)一線(xian)的他們(men)是 “最美舞者(zhe)”，為我(wo)們(men)演(yan)繹了(le)爭分(fen)奪秒的“搶工大戰”。
中鐵(tie)建(jian)港航(hang)局(ju)泰(tai)興港務七圩作業區公(gong)用碼頭工(gong)程位于江蘇省(sheng)泰(tai)興市(shi)，由中國鐵(tie)建(jian)港航(hang)局(ju)與泰(tai)興虹(hong)橋工(gong)業園(yuan)區合作共建(jian)，總投資(zi)13.9億(yi)元，是國家財政部和江蘇省(sheng)PPP示范(fan)項目，也是中國鐵(tie)建(jian)首個集“投資(zi)、設(she)計、建(jian)設(she)、擁(yong)有、運(yun)營(ying)、維護”于一(yi)體(ti)的專業化社(she)會公(gong)共碼頭。
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